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Kriterien für Nachhaltigkeit und Treibhausgaseinsparungen.
Die Vorgaben der Renewable Energy Directive II (RED II) sind in Österreich in drei Verordnungen umgesetzt. In diesen werden die Nachhaltigkeitskriterien für landwirtschaftliche... -
Rohstoffe der Elektromobilität.
Elektrofahrzeuge sind ebenso von endlichen Rohstoffen abhängig wie Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor. Ihr Betrieb beansprucht aber bis zu acht Mal weniger Rohstoffe als der von... -
Gefährdungsanalyse ausgewählter Insektengruppen (Hummeln, Ameisen, Wanzen)...
Von den etwa 54 000 Tierarten in Österreich sind ca. 40 000 Arten Insekten. Sie leben in allen Lebensräumen, von den Salzlacken des Seewinkels bis auf die höchsten Berggipfel.... -
UFP-Messungen Flughafen Wien.
Das Umweltbundesamt führt seit Ende Jänner 2022 in Mannswörth (Umspannwerk) und Klein-Neusiedl nordwestlich bzw. südöstlich des Flughafens Wien Messungen der Konzentrationen... -
Detailbericht zur Nahzeitprognose der Österreichischen...
Die Nahzeitprognose der Treibhausgas-Emissionen des Sektors Verkehrs wurde 2022 mit einer signifikant aufgewerteten Methode durchgeführt und zeigt vorläufige Emissionen für das... -
Workshop on the Paks II Site Characteristics.
Key comments on the presentations and discussions during the Hungarian-Austrian professional workshop on the Paks II site characteristics in Budapest, Feb 15, 2022. -
VAO-Monitoring 2019-2021.
Luft- und Depositionsuntersuchungen auf persistente organische Schadstoffe (POPs) an hochgelegenen alpinen Standorten – Probenahmeperiode Herbst 2019 bis Herbst 2021. Von 2005... -
Austria´s Annual Air Emission Inventory 1990-2021.
Austria’s Annual Air Emission Inventory 1990–2021 provides an overview of national emissions of sulphur dioxide (SO2), nitrogen oxides (NOx), ammonia (NH3), non-methane volatile... -
Abflußdynamik im Schneealpenmassiv. Zur Abschätzung der Umwelteinflüsse auf...
Das Karstmassiv der Schneealpe mit einer Fläche von 113 km2 liegt ca 100 km südwestlich von Wien (Abb. 1 ). Ein bedeutender Teil dieser Fläche wird von einem Hochplateau mit... -
Handbuch der FFH Lebensraumtypen Österreichs.
Anhang I der Richtlinie 92/43/EWG zur Erhaltung der natürlichen Lebensräume sowie der wildlebenden Tiere und Pflanzen (Fauna-Flora-Habitat-Richtlinie) listet 198 natürliche Le... -
Umverteilung öffentlicher Räume.
Mehr Raum für das Zufußgehen und Radfahren und den öffentlichen Personennahverkehr ist ein wichtiger Baustein der Mobilitätwende. Diese Kurzstudie zeigt einerseits den Status... -
Aktive Mobilität - Zufussgehen und Radfahren.
Aktive Mobilität, die Fortbewegung mithilfe eigener Muskelkraft, spielt eine Schlüsselrolle in der Mobilitätswende. Gehen und Radfahren sind klimafreundlich, gesund, inklusiv,... -
Umweltverträglichkeitsprüfung KKW Polen.
Fachstellungnahme. -
Verdachtsflächenkataster und Altlastenatlas. Stand: 1. Jänner 2023.
Mit Stand vom 1. Jänner 2023 sind in Österreich 70.379 Altstandorte und Altablagerungen sowie 341 Altlasten bekannt. Die Erfassung von Altstandorten ist weitgehend... -
Digitale Technologien in der Landwirtschaft.
Die Digitalisierung in der Landwirtschaft wird oft mit einem verringerten Produktionsmittelaufwand und einer umweltschonenderen landwirtschaftlichen Produktion in Verbindung... -
Ammoniak-Messungen in der Außenluft in Österreich.
Ammoniak ist eine Stickstoffverbindung mit verschiedenen Wirkungen auf Mensch und Umwelt. Es stammt überwiegend aus der Landwirtschaft. Für Österreich lagen bislang kaum Daten... -
Austria's Annual Greenhouse Gas Inventory 1990-2021.
In the ‘Austria's Annual Greenhouse Gas Inventory 1990–2021’ report the Umweltbundesamt presents updated greenhouse gas (GHG) emissions in Austria. In 2021, total GHG emissions... -
Entwicklung des Abfallvermeidungsprogrammes 2023.
Abfallvermeidung ist eine der obersten Prioritäten der Abfallpolitik in der Europäischen Union mit wirtschaftlichen und ökologischen Vorteilen. Sie wird nicht nur in der... -
Rebound-Effekte in der Mobilität.
Rebound-Effekte schmälern die Wirksamkeit von Maßnahmen für umweltfreundliche Mobilität. Die erwartete Energie- oder CO2-Einsparung wird nicht im vollen Ausmaß erzielt, sondern... -
Mobilitätswende beginnt im Kopf: Wertewandel und Wissensbildung.
Der Verkehrssektor ist einer der Hauptverursacher von Treibhausgas-Emissionen. Die absoluten direkten CO2-Emissionen im Pkw-Verkehr sind zwischen 1995 und 2019 trotz...
Sie können dieses Register auch über die API (siehe API-Dokumentation) abrufen.